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法拉利牺牲维特尔来帮助他的队友?

高尔夫 时间:2020-08-11 20:15来源:竞报体育整理编辑:竞报体育我来说两句

【导读】法拉利牺牲维特尔来帮助他的队友? 法拉利表示,在银石赛道的第二场比赛期间,他们并没有使用牺牲维特尔的策略来帮助使用一停策略的夏尔勒克莱尔。 维特尔的第一次进站比他的队友勒克莱尔晚了四圈。然而换上硬胎的维特尔仅仅跑了十圈就被车队要求再次进站,这

法拉利牺牲维特尔来帮助他的队友?



法拉利表示,在银石赛道的第二场比赛期间,他们并没有使用“牺牲维特尔”的策略来帮助使用一停策略的夏尔·勒克莱尔。
 
维特尔的第一次进站比他的队友勒克莱尔晚了四圈。然而换上硬胎的维特尔仅仅跑了十圈就被车队要求再次进站,这次法拉利给这位德国人换上了中性胎,相反法拉利车队并没有召唤勒克莱尔进行第二次进站,摩纳哥人最终以第四完赛,他的成绩是所有采用一停策略车手中最好的。
 
在他第二次进站之前,维特尔当时落后于埃斯特班·奥康和卡洛斯·塞恩斯之后排名第十,可惜额外的进站让这位法拉利车手最终未能取得积分。
 
面对外界的质疑,法拉利车队负责人马蒂亚·比诺托坚称维特尔的进站策略是根据他的比赛情况而决定的,不是为了帮助他的队友勒克莱尔。
 
“我们并没有牺牲维特尔,”比诺托说。“我们当时认为,早一点或晚一点进站对他来说没有什么影响。”
 
“我们同样也为维特尔保留了一停的策略,只是我们最终没有采用,所以这不是牺牲或不牺牲的问题。”
 
“维特尔总是说车队积分最大化是他的第一要务,我们正试图努力做到这一点,而不是让任何人妥协。”
 
维特尔在比赛期间通过无线电抱怨车队采取的策略,他说自己的第二次进站让他深陷车流,并称法拉利“搞砸了”。
 
“我们努力让赛车的感觉比上周末好了一点,”维特尔说。“也许在排位赛中没有表现出来,但我认为在正赛中我们会变得更有竞争力。”

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