当前位置:主页 > 高尔夫 >

纯电高尔夫,为何还是没人买?

高尔夫 时间:2021-07-21 10:34来源:竞报体育整理编辑:竞报体育我来说两句

【导读】纯电高尔夫,为何还是没人买? 在国内新能源市场中,五菱宏光MINI EV和特斯拉Model 3牢牢占据着冠亚军的位置,而二者所代表的入门级和中高级纯电动车型,正是当下车市的销售主力。对比而言,15万级纯电动车型的处境就略显尴尬,同价位燃油车型成为销量担当,

纯电高尔夫,为何还是没人买?


在国内新能源市场中,五菱宏光MINI EV和特斯拉Model 3牢牢占据着冠亚军的位置,而二者所代表的入门级和中高级纯电动车型,正是当下车市的销售主力。对比而言,15万级纯电动车型的处境就略显“尴尬”,同价位燃油车型成为销量担当,而它们却不愠不火,月销能破千便实属不易。
显然,一汽-大众高尔夫·纯电便身处这一“不上不下”的市场之中。早在2014年年初,高尔夫纯电便正式发布,全球交付量仅用6年时间便突破了10万台,一度成为欧洲市场中最畅销的车型之一。然而,自2019年入华之后,高尔夫·纯电的销量始终未见起色,近期部分地区售价降至8.88万元的消息,拿出了非常罕见的“诚意”。
 
不过,即便是在如此诚意之下,不少网友依旧对其敬而远之,甚至评价:“车便宜,智商税贵,飞度都比它强”。不少人好奇,价格降到8.88万元的高尔夫·纯电,为何还是没人买?它到底值不值得买呢?看过下面的分析,相信你就会有了答案。
销售压力巨大,价格体系崩盘
作为大众旗下的功勋车型,燃油时代的高尔夫可谓风光无两,无论是对于大众品牌,还是全球汽车市场而言,均有着突出贡献,产品质量与车主口碑有目共睹。正因如此,虽说国人对于两厢车的接受程度普遍不高,但高尔夫在华月销超5000台可以说是家常便饭,一度成为年轻、时尚、有品位的代名词。
 
想必也正因如此,大众进军新能源领域的关键战役,便交给了高尔夫。高尔夫·纯电采用“油改电”的设计思路,在基本保留燃油版高尔夫外观、内饰的同时,在大灯、挡把等细节方面进行改动,压缩研发成本的同时,也能展现出其新能源身份。
国产版高尔夫·纯电共有两款车型,售价分别为14.77万元、16.88万元,如今终端起售价降至8.88万元,相当于直接打了六折。换做其他车型,恐怕连一汽-大众的员工也无法享受如此大的“优惠”。

标签:
分享到:
我来说两句
精华推荐

Copyright © 2010-2015 Thfirst.cn ALL Right Reserved 版权所有 京ICP备08011811号-1 联系邮箱:sheng6665588@gmail.com

统计