中国女排迎战德国：F1方程式赛车：法拉利遭遇冠军荒

中国女排迎战德国：F1方程式赛车：法拉利遭遇冠军荒


法拉利 车手塞巴斯蒂安·维特尔已经一年没有赢过了，他在8月份的休息时间将会有很多事情要考虑。
维特尔曾获得四次 世界冠军 ，上次获得冠军还是在去年8月26日在斯帕。
维特尔和法拉利遭遇了长时间的冠军荒——意大利 车队 在2016年没有赢得一场比赛——但是今年尤其令人失望。
排名最高的法拉利 车手 维特尔在冠军赛中落后梅赛德斯的刘易斯·汉密尔顿94分。
“夏季休假可能来得正是时候，因为我很清楚事情进展不顺利时法拉利会承受多大的压力，”前法拉利技术总监罗斯·布朗说，他现在是一级 方程式赛车 运动的总经理。
“休息一会儿，给电池充电没什么坏处，”他曾在法拉利与七届冠军迈克尔·舒马赫共事。
布朗说，法拉利的胜利更重要的是鼓舞士气，而不是在现阶段实现任何夺冠愿望。
法拉利的主场赛道拥有热情的车迷，随着 赛车 在空气动力学上更好地适应长而快的直道，情势可能会好转。
而大众探歌T-Roc上市至今一直争议不断，但是就是这样一款车，每个销量基本上都稳定在了一万台左右，这足以说明这是一台非常成功的小型SUV。而大众还是不满足现在的销量，也没有停止对性能的追求，所以高性能的探歌T-Roc理所应当就来
外观方面，相对与普通版的车款，T-Roc R蜂窝状中网上的“R”彰显了自己性能车的身份，下格栅夸张的外扩造型也是霸气十足。车身侧面还是沿用了普通款的设计。车尾部分，没有太大的变化只是底部的双边四排气管，时刻彰显着自己的 钢炮 车型的身份。
内饰 方面，依旧延续了普通版本的设计风格，只是换装了R款专业 跑车 的方向盘，而跑车座椅的运用，更是在激烈驾驶的时候，提供足够的支撑。新车通过多彩的颜色组合来增加内饰的多样化。同时，其全液晶仪表配合大尺寸中控液晶屏，营造出不错的科技感。