F1梅赛德斯车队去年仍名利双收

F1梅赛德斯车队去年仍名利双收





根据去年的报道，「银箭军团」Mercedes车队在2017年花费了将近3.1亿英镑（27.25亿人民币）来维持车队的竞争力，而在去年的财报里，银箭的支出虽然有小幅度的增加，不过车队仍有与2017年相近的税后盈余，并让奔驰品牌的市值进一步提升。

近年银箭军团为了加强在F1赛场上的竞争力而持续招兵买马，让车队员工数从2016年的849人增加到2017年的912人，去年更进一步新聘了38位工程师与19位行政人员，来到968人的规模，进而让人事费从2017年的8720万英镑（约7.6亿人民币）增加为9370万英镑（约8.2亿人民币）。


虽然人事费增加了约650万英镑，不过在其他成本获得控制的情况下，去年银箭的总支出仅小幅上升了170万英镑，来到3.114亿英镑（约27.25亿人民币），等于银箭是用和2017年差不多的成本来保住双料冠军的殊荣——但这些并不包含银箭位于英国北安普顿布利斯沃斯（Brixworth）的动力单元研发部门HPP的相关费用。


此外，在银箭母公司戴姆勒集团多拨了400万英镑的广告推广费（但还是交回2530万英镑作为动力单元使用费，等于银箭从戴姆勒取得的资金比去年略少），以及赞助商稳定的提供大量赞助资金的情况下，银箭的收入从原本的3.372亿英镑（约29.65亿人民币）提升到3.384亿英镑（约29.75亿人民币），让车队在税后仍有与去年相近的的1330万英镑（约1.169亿人民币）盈余。

除此之外，银箭上赛季也有和去年相近的24%曝光率，并和其他合作伙伴共有37亿美元（约264亿人民币）的广告总产值，同时车队强调：


「由于近年在F1赛场的佳绩不断，Mercedes-Benz的市值因此从2013年的319亿美元（约2280亿人民币）提升至去年位居全球第八的486亿美元（约3474亿人民币），可见F1赛场对品牌的贡献。」

不过随着F1将于2021年引进预估为1.7亿美元（约12.15亿人民币）的预算上限，在三大车队都还没有明确控管成本的情况下，未来F1恐怕会面临一波影响甚大的工程师失业潮。