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FE新赛季日产电动方程式赛车

赛车 时间:2019-10-24 16:52来源:竞报体育整理编辑:竞报体育我来说两句

【导读】FE新赛季日产电动方程式赛车 2019-2022赛季ABB FIA电动方程式锦标赛(ABB FIA Formula E Championship)即将开赛,各家FE车队都发布了第6赛季的新赛车以及车手阵容。日产在东京车展的前夕公布了新赛季参赛车辆,新赛车的涂装融入了日本和服服装元素与EAE NISM

FE新赛季日产电动方程式赛车


2019-2022赛季ABB FIA电动方程式锦标赛(ABB FIA Formula E Championship)即将开赛,各家FE车队都发布了第6赛季的新赛车以及车手阵容。日产在东京车展的前夕公布了新赛季参赛车辆,新赛车的涂装融入了日本和服服装元素与EAE NISMO元素,选用红、黑、白三种颜色,代表着好运与长寿。同时具有同样涂装的聆风NISMO RC也一同亮相。

 

日产汽车公司全球设计高级副总裁阿方索·阿尔拜萨(Alfonso Albaisa)先生表示:“在设计中,我们将日产汽车标志性的红、黑、白三种颜色按照日式和服图案中的层叠对角方式呈现,营造出动感和力量。” 来自全球核心市场的近40名汽车设计师参与了此次设计。

在新赛季中,车手塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)和奥利弗·罗兰德(Oliver Rowland)将再次代表日产e.dams车队出征。日产汽车在上一赛季首次参赛就获得优异表现,相继夺得车手总积分排名第二、6次登上领奖台(其中包括最后的5站比赛)、6次夺得杆位(位居所有参赛车队之首)、以及由车手布埃米和罗兰德累计创造的16次进入“超级杆位”的殊荣,使得日产汽车e.dams车队成为第五赛季中排位赛成绩最好的车队,并最终在纽约站赢得了赛季首冠。

新赛季来临之际,为遵循赛事的全新规则,日产汽车将动力总成进行了升级,以此替换帮助日产汽车e.dams车队在第五赛季创下佳绩的双电机动力系统。日产汽车全球赛车运动总监Michael Carcamo表示:“我们将利用在第五赛季中所掌握的一切经验来进行提升,会更加注重电池和能效的管理。”

在上周于西班牙巴塞罗那举行的为期三天的季前测试中,日产汽车e.dams车队在测试环节的表现出色。对于新赛季,车手塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)是电动方程式锦标赛多项个人纪录保持者(最多杆位次数、最快圈速、最多获胜次数),他表示:“我对上一赛季车队获得第二名的成绩感到非常骄傲,我希望今年可以争得冠军。”而另一位车手车手奥利弗·罗兰德(Oliver Rowland)对新赛季同样充满期待。

2019-2022 赛季ABB电动方程式锦标赛(ABB FIA Formula E Championship)将在下个月于沙特阿拉伯拉开帷幕。新赛季的14场比赛将于全球12个城市展开,而最后一轮两场连续的赛事将在伦敦举行。本赛季的新赛道包括首尔、雅加达和伦敦,伦敦站的赛事将在伦敦Excel展览中心内进行。另外,聆风NISMO RC电动赛车也在同期发布,此次展示的新车采用了和全新FE赛车相同的涂装。虽然它的外观设计源于LEAF(聆风),但通过改装让它看起来更具侵略性。聆风NISMO RC电动赛车的车身长度为4546mm、高度仅为1212mm,轴距为2750mm。聆风NISMO RC采用碳纤维赛车单壳体结构,车身总重量仅为1220kg,因此它在3.4秒内即可实现0-100km/h的加速。

聆风NISMO RC采用了最新的高容量锂离子电池,并在车身前后分别布置有两个电动马达,综合最大功率为240千瓦,综合最大扭矩为640牛·米。其采用全轮驱动系统,动力可以独立分配到每个车轮,因此可以让每个车轮都能获得最优的抓地力和扭矩

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