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领克WTCR新赛季首战“封神”

赛车 时间:2020-09-19 11:23来源:竞报体育整理编辑:竞报体育我来说两句

【导读】领克WTCR新赛季首战封神 推迟近半年后,2020赛季WTCR房车世界杯,终在这个周末于比利时迎来了揭幕战。 虽然在12日的排位赛中,奥迪阵营的法国车手贝尔东在Q3最后登场绝杀夺得杆位,领克车队杨埃赫拉舍列第二,另一位奥迪车手马格努斯排名第三,另外两位驾驶领

领克WTCR新赛季首战“封神” 


推迟近半年后,2020赛季WTCR房车世界杯,终在这个周末于比利时迎来了揭幕战。

虽然在12日的排位赛中,奥迪阵营的法国车手贝尔东在Q3最后登场绝杀夺得杆位,领克车队杨·埃赫拉舍列第二,另一位奥迪车手马格努斯排名第三,另外两位驾驶领克03TCR赛车的乌鲁希亚和穆勒分列第四和第五位,但通过13日两场正赛的激战后,卫冕冠军领克依旧以强势的表现收官。

第一场比赛,在本田阵营的两辆赛车于第3圈和第7圈先后遭遇引擎爆缸退赛的情况下,杆位起步的阿根廷车手吉罗拉米仍顶住压力,最终获得胜利,而隶属于领克车队的瑞典名将比约克也依靠强势起步最终获得亚军。

而第二场比赛中,比约克在第1圈时就在与被本田车队的塔西争抢位置时,撞到弯心处的轮胎桩筒后车损出局。好在,在之后的比赛中,起步阶段有抢跑嫌疑的贝尔东被判罚进过维修区后,领克车队的埃赫拉舍一跃占据了第一位,并带领整个领克车队愈战愈勇。最后,剩余的三辆领克赛车以绝对的优势大获全胜包揽前三。

此战过后,埃赫拉舍赢得了个人在WTCR的第三胜,伊万-穆勒获得亚军,新人乌鲁希亚获得季军。这也意味着,加上在第1场正赛中比约克所夺得的亚军,领克车队在本站比赛中六个领奖台位置占据了其中的四席。更甚的是,这还是在领克TCR赛车bop配重了60KG(全场最重)的前提下取得。

尽管在新赛季开启前,新赛制、新规则、新赛车、新轮胎、还有新面孔,都在为这个刚刚建立起自信的中国品牌下一阶段的WTCR征途,带去诸多潜在的未知因素。去年,比约克能在首站赛事的第三场比赛中挥舞着五星红旗庆祝胜利,那么,在如此特殊的一年里,领克又该以一种怎样的状态应对未来,几乎牵动着所有关注它的人。

更需要指出的是,由于赛事承办方的单方面毁约,原计划在奥地利的萨尔茨堡环赛道举办的揭幕战,也显然遭遇了重大的危机。因而如何在这个于同一周末承办TCR欧洲房车系列赛和FIA欧洲卡车锦标的新选赛道中,发挥出自身的全部实力同样是个严峻的问题。

或许当揭幕战以这样一个全胜的状态结束时,“天时地利人和”的论调几乎完美契合领克车队在这一刻所展现出的魅力。事实上,即便是回溯起2019年的菜鸟赛季,作为首个征战世界顶级房车赛事的中国汽车品牌,虽没有过多的赛车与赛场磨合的机会,但凭借Cyan Racing车队在各大赛事上积累的经验和领克03TCR赛车本身强大的性能,领克WTCR的征战之路,早就以一种强势的态度开局。

 

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