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老司机真是无奈!莱科宁本赛季首个积分

赛车 时间:2021-04-20 09:17来源:竞报体育整理编辑:竞报体育我来说两句

【导读】老司机真是无奈!莱科宁本赛季首个积分 对于莱科宁的车迷们来说,在看完昨晚F1伊莫拉大奖赛,都会认为这条赛道可以等同于比利时斯帕赛道,是kimi的福地。上赛季伊莫拉赛道重返F1,莱科宁驾驶着毫无竞争力的阿尔法罗密欧赛车,从第18位发车,一路风驰电掣后,

老司机真是无奈!莱科宁本赛季首个积分

对于莱科宁的车迷们来说,在看完昨晚F1伊莫拉大奖赛,都会认为这条赛道可以等同于比利时斯帕赛道,是kimi的福地。上赛季伊莫拉赛道重返F1,莱科宁驾驶着毫无竞争力的阿尔法罗密欧赛车,从第18位发车,一路风驰电掣后,最终以第9名的成绩完赛,成为当场的最佳车手。而在昨晚的比赛中,莱科宁从第16位发车,再一次以第9名的成绩完赛,拿到个人新赛季的首个积分。本赛季开跑前两战,莱科宁分别取得第11和第9的成绩,确实令人眼前一亮。

但是随着赛后F1官方做出的追加处罚决定,莱科宁因在比赛中红旗后动态发车之前的一圈,在3号弯失控调头,并被身后两辆赛车超越,同时没有在通过第一条安全车线前,把丢失的给位置夺回来。之后也没有回到维修区,而是继续选择留在赛道上,最终被赛会干事开除了追加30秒的罚单,kimi正赛的成绩最终从第9位退至第13位,好不容易到手的积分,就这样没了。莱科宁的车迷们,真是白高兴一场。

但是F1官方对于kimi这一次追加处罚,在赛后引起了巨大的争议。特别是莱科宁的车迷,更是无法接受这一结果。因为赛会干事对于kimi的处罚,虽然是按照规定做出的,但这却是自相矛盾的规定。

简单来说,就是kimi没有按照规则42.6条款,把丢失的位置给夺回了,但与此同时,规则42.12条款又明确指出,在滚动式发车阶段,一旦安全车顶灯熄灭,在通过控制线前不可以超车。而莱科宁在T13-14之间才追上前方的赛车,但安全车顶灯在T10就已经熄灭。为了避免违法42.12条款,因此阿尔法罗密欧车队通过指令,先是通知莱科宁把位置超回来,但随后又告诉他把位置守住不要超车,就这样kimi既没有超车拿回失去位置,也没有选择回到维修区。

作为如今F1赛道上唯一的70后车手,本赛季极有可能是莱科宁职业生涯最后一季。所有喜爱kimi的车迷,都希望这位老司机,可以在赛道上拿到积分。而如今芬兰冰人在赛季第二站就拿到积分,却因为自相矛盾的规则,导致已经到手的积分又没了,这样的结果真是令人无奈。

想必莱科宁在知道这样最终的结果,恐怕内心只想说一句:“还我积分!!!”。

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