【导读】F1本赛季引入冲刺排位赛 国际汽联、F1及全部10支车队终于就冲刺排位赛(Sprint Qualifying)相关内容取得共识,于4月26日晚官宣,将在本赛季三场大奖赛中引入冲刺排位赛,带来全新的比赛周末模式。 包含冲刺排位赛的比赛周末流程将为: 周五上午进行第一次自
F1本赛季引入冲刺排位赛
国际汽联、F1及全部10支车队终于就冲刺排位赛(Sprint Qualifying)相关内容取得共识,于4月26日晚官宣,将在本赛季三场大奖赛中引入冲刺排位赛,带来全新的比赛周末模式。

包含冲刺排位赛的比赛周末流程将为:
周五上午进行第一次自由练习赛,可任选2套轮胎,下午通过传统的三节排位赛决定周六冲刺赛起跑顺位,只有5套软胎可以使用。周六上午进行第二次自由练习赛,可任选1套轮胎,下午进行100公里的冲刺排位赛,可任选2套轮胎,冲刺排位赛决定正赛发车顺序。周日下午进行正赛,使用2套轮胎。
相较于F2采用正赛2/3里程,F1冲刺赛属于排位赛性质,赛程100公里,持续时间为25-30分钟,可以使用DRS,不会有强制进站规则,前三名将额外获得3分、2分和1分。
获胜车手将获得一个奖杯,不过不会举行颁奖典礼,形式和目前颁发小轮胎类似,标志性的庆祝活动仍将留待正赛。F1老板多梅尼卡利就表示,坚定支持引入冲刺赛,创造一个更娱乐、更有吸引力的比赛周末,但最高光的时刻仍是周日下午。
目前,F1还没有确认三场冲刺排位赛的具体地点,只明确了其中两场将在欧洲地区举行,英国银石、意大利蒙扎或是首选,而非欧洲地区的一场,外界普遍推测将在巴西英特拉格斯举行。
更多具体细节仍有待公布,这一比赛计划也将上报世界汽车运动理事会审批,等待最终《运动规则》更新。
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