【导读】老牌的日系机车!赛道车型,四缸水冷引擎 很多车企为了展示自己的不凡实力,往往都会自己组建车队,汽车中有F1,摩托车车企,也会有很多知名的摩托车制造商都会组建自家的车队,并且打造专业级的赛车参加MOTOGP这样的顶级赛事。而这样的战车,绝对是车企最高
老牌的日系机车!赛道车型,四缸水冷引擎
很多车企为了展示自己的不凡实力,往往都会自己组建车队,汽车中有F1,摩托车车企,也会有很多知名的摩托车制造商都会组建自家的车队,并且打造专业级的赛车参加MOTOGP这样的顶级赛事。而这样的战车,绝对是车企最高技术与实力的结合体,任何一个喜欢摩托车的人看到都会热血沸腾,有一跃而上征服赛道的冲动。铃木作为老牌的日系车企,也曾推出过众多的竞技改装战车,如今驰骋于赛道的,就是最新的铃木GSX-RR。

这款铃木GSX-RR 的造型非常的动感,由于是赛道车型,所以并没有安装头灯,一体式的整流罩将车身包裹得十分严密,看起来似乎有些臃肿,但是完全符合空气动力学。尾部相较于上一代车型有所加长,车辆的稳定性得到了一定幅度的提升。
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动力上,GSX-RR使用一台直列四缸水冷发动机,最大马力240匹,再加上仅有157公斤的车重,能够跑出330公里每小时的极速。搭载有赛车专用仪表,专用的起步弹射系统、PIT限速控制西系统、快速换挡系统、以及循迹控制系统。
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除此之外,这款车还搭载有Brembo品牌的、使用碳纤维陶瓷底盘的刹车系统,减震系统则采用了Ohlins的碳纤维前叉,并且涂装是亮眼的金色,以及Akrapovic的钛合金排气系统。都是在流通车型上难得一见的配置。对于车友心中的“梦之车”,这款车是不是能赢得你芳心呢?这是不是就是车友心中的梦之车呢。老牌的日系机车!赛道车型,四缸水冷引擎,极速330,碳纤维前叉
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