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F1美国奥斯汀赛道梅奔有6胜

赛车 时间:2021-10-20 13:43来源:竞报体育整理编辑:竞报体育我来说两句

【导读】F1美国奥斯汀赛道梅奔有6胜 01 赛道40%重铺路面 美洲赛道(COTA)位于德克萨斯州,每年将举办数十场备受瞩目的赛车运动、娱乐和商业活动。预计举办的活动每年将产生4亿至5亿美元的经济影响。该场地吸引了来自世界各地的数十万粉丝。一项赛事的举办可以带动地方

F1美国奥斯汀赛道梅奔有6胜

01

赛道40%重铺路面

美洲赛道(COTA)位于德克萨斯州,每年将举办数十场备受瞩目的赛车运动、娱乐和商业活动。预计举办的活动每年将产生4亿至5亿美元的经济影响。该场地吸引了来自世界各地的数十万粉丝。一项赛事的举办可以带动地方经济,增加就业。人员出游,餐饮,住宿,娱乐,购物带来大量的消费。尤其是现在经济低迷的时候,更是需要像F1这种刺激人们消费的赛事活动。

该赛道是美国唯一获得FIA认证的一级赛道,赛道是一条5.5公里的赛道,可容纳12万名车迷,坐落在奥斯汀东南部占地1000英亩的土地上。这条20圈逆时针赛道于2011年1月开始建设,从银石,霍根海姆,伊斯坦布尔公园赛道中汲取灵感,并利用场地的自然地形,包括高达40米的海拔变化。

2020年,赛道进行了部分重铺路面,几个重新铺设地方:起跑直道(包括维修区出口)到1号弯出口,9号弯出口到10号弯,11号弯到12号弯,以及15到19号弯。约占其总长度的 40%。新沥青的粗糙度对于每个车队来说都是未知数。去年维特尔因为赛道不平,颠断了悬挂导致退赛。11号弯是有超车机会的弯道,充分利用了长直道和DRS,这有助于一路直奔12号弯。

轮胎配方是C2,C3,C4。2019年冠军是梅赛德斯车手瓦尔特利·博塔斯,采用2次停站策略(中胎-硬胎-中胎),而他的队友刘易斯·汉密尔顿以中性胎换硬胎1次停站获得亚军。

02

奥斯汀历年获胜记录,梅奔6胜

2019:博塔斯

2018:吉米莱科宁

2017:刘易斯汉密尔顿

2016:刘易斯汉密尔顿

2015:刘易斯汉密尔顿

2014:刘易斯汉密尔顿

2013:塞巴斯蒂安维特尔

2012:刘易斯汉密尔顿

最近,梅赛德斯的直线速度有了很大地提高,从历年的数据来看,在这里也是梅奔的强势赛道。最近8次的比赛,梅奔有6次获胜,汉密尔顿有5胜。看来这次汉密尔顿可以和维斯塔潘在赛场上轮对轮较量了,红牛最近又质疑梅奔的引擎优势,因为自匈牙利大奖赛以来,威廉姆斯和迈凯伦也突然有所改善,人们一直怀疑梅赛德斯只是在周六和周日释放更多动力,toto也回应,只是调整了引擎的设置。

每年这个时候德克萨斯州的天气都难以预测,目前天气预报是晴天,预计约28-29度。

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