F1墨西哥站正赛前瞻：红牛被打个措手不及

F1墨西哥站正赛前瞻：红牛被打个措手不及

北京时间11月7日，在2021赛季F1墨西哥大奖赛的排位赛中，梅赛德斯车队的博塔斯以1分15秒875拿下杆位，汉密尔顿获得第二，梅奔包揽前排！维斯塔潘获得第三，接下来依次是佩雷兹、加斯利和塞恩斯。

红牛被打个措手不及

墨西哥赛道海拔较高，普遍被认为这是有利于红牛赛车发挥的赛道，过去几年排位赛的成绩也很好的说明了这一点。当维斯塔潘在美国奥斯汀获得精彩的胜利之后，外界普遍认为本周末的墨西哥站将是他进一步扩大自己积分榜领先优势的好机会。在之前的自由练习赛中，红牛两次拿下最快单圈，似乎印证了人们之前的判断，但是现在看来，梅赛德斯明显在练习赛中隐藏了速度。

在这场排位赛中，梅赛德斯从一开始就表现出来非常快的速度，前两节比赛虽然受到了斯托尔红旗事件的影响，但是博塔斯和汉密尔顿还是分别拿下了最快单圈，关键的Q3阶段，梅赛德斯的速度更加让人惊讶，尤其是在前两个计时段，他们相比红牛有着非常明显的优势。博塔斯的在本节的第一个飞驰圈就足以锁定杆位，而汉密尔顿也力压维斯塔潘获得了第二名。这样的结果可以说到了红牛一个措手不及，车队上下的郁闷之情溢于言表，维斯塔潘赛后接受采访时可以说是一脸的阴郁，而梅赛德斯则洋溢着胜利的喜悦。

维斯塔潘翻盘难度巨大

维斯塔潘在排位赛之后表示，他对于在正赛中翻盘依然具有很强的信心，但是事情肯定没有那么简单，目前胜负的天平已经明显倾向于梅赛德斯一边，维斯塔潘想要翻盘的难度相当巨大。

首先，红牛期望在这里得到的速度优势没有丝毫体现，他们在赛道的前两个计时段都不如梅赛德斯，而在他们向来擅长的第三计时段也没有太明显的优势，在单圈不具备速度优势的情况下，指望他们在长距离中有所作为有些勉为其难。

其次，梅赛德斯目前拥有最理想的发车位置，汉密尔顿虽然从第二位出发，但是优势丝毫不比获得杆位小，甚至还可能略大一些，那是因为在发车之后，作为僚机的博塔斯完全可以将更多的注意力放在阻挡维斯塔潘身上，而将一号弯的领先位置让给汉密尔顿，汉密尔顿有望快速带开，不给维斯塔潘缠斗的机会。如此一来，维斯塔潘翻盘的希望只能寄托于正赛策略，其难度可想而知。

总冠军归属依然扑朔迷离

本赛季的梅赛德斯和红牛可谓交替领先，红牛在赛季之初占据优势，但是梅赛德斯的季中研发逐渐弥补了双方赛车的差距，在夏休期前后，双方已经基本处于平起平坐的位置。而在俄罗斯和土耳其站的比赛中，梅赛德斯的赛车表现出来一定的速度优势，将压力推向了红牛一边，而红牛在梅赛德斯的优势赛道奥斯汀获胜之后，似乎重新占据了争冠的主动权，霍纳之前表示，如果红牛能够在接下来两条优势赛道墨西哥和圣保罗取得胜利，本赛季夺冠的希望将达到七成以上。

但是目前来看，梅赛德斯肯定不会让红牛的希望轻易达成，在墨西哥包揽头排的发车位置，彰显了他们反击的决心。目前维斯塔潘在车手积分榜上领先汉密尔顿12分，但是如果汉密尔顿在本站比赛中拿下胜利并斩获最快单圈，维斯塔潘没有办法提升自己的名次的话，两人的差距还有多少呢？仅仅1分而已。本赛季的总冠军归属，目前依然充满悬念。