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F1圣保罗站-汉密尔顿第10发车仍夺冠

赛车 时间:2021-11-15 13:45来源:竞报体育整理编辑:竞报体育我来说两句

【导读】F1圣保罗站-汉密尔顿第10发车仍夺冠 北京时间11月15日凌晨,2021赛季F1第19站圣保罗大奖赛在巴西的英特拉格斯赛道结束正赛争夺。从第10位起步的汉密尔顿在第58圈成功超越维斯塔潘,最终率先冲线拿下个人本赛季第6胜,也是职业生涯的第101场分站赛胜利,维斯塔

F1圣保罗站-汉密尔顿第10发车仍夺冠

北京时间11月15日凌晨,2021赛季F1第19站圣保罗大奖赛在巴西的英特拉格斯赛道结束正赛争夺。从第10位起步的汉密尔顿在第58圈成功超越维斯塔潘,最终率先冲线拿下个人本赛季第6胜,也是职业生涯的第101场分站赛胜利,维斯塔潘获得第二,博塔斯以第三名完赛;颁奖仪式上,身披巴西国旗向偶像塞纳致敬的汉密尔顿在赛季还剩三站情况下落后维斯塔潘14分;梅赛德斯则在车队积分榜上领先红牛11分。

此次是英特拉格斯赛道第38次承办F1大奖赛,是继蒙特利尔赛道之后欧洲以外F1造访次数第二多的赛道,不过今年首次使用了“圣保罗大奖赛”的官方名称。英特拉格斯赛道是一条中高下压力的赛道,主要是因为中间部分有两个低速弯的关系速度较慢,然而发动机功率也很重要,因为第一和第三计时段有直道和平坦的弯道。

本场比赛是有荷兰车手参加的第400场F1大奖赛。博塔斯杆位起步,维斯塔潘占据头排,此前更换了第5套内燃机的汉密尔顿则需要从第10位发车。莱科宁由于更换不同规格的尾翼,因此他将在维修区起步发车。除第15位发车的角田裕毅使用软胎起步之外,其余车手都是中性胎发车。今天天气晴好,气温23摄氏度,赛道温度54度,湿度59%。

比赛开始一起步,维斯塔潘就超越博塔斯以领跑者身份进入1号弯,之后博塔斯又在维斯塔潘的挤压压力下偏离行车线,佩雷兹借此机会完成超越,使得红牛占据前二。诺里斯从外线超越塞恩斯时发生擦撞,诺里斯遭遇爆胎不得不早早进站。一起步就快速冲到第6的汉密尔顿,三圈过后便将两辆法拉利甩在身后名次升至第4。

第5圈,博塔斯将第三名的位置然给了汉密尔顿,后者无线电中感谢这位即将离开梅赛德斯的队友。之后赛道上发生事故,角田裕毅与斯特罗尔在1号弯发生碰撞,赛道产生大量碎片,角田裕毅的赛车前翼被撞碎后部分留在赛道上,之后干事经过调查做出加罚角田裕毅10秒。第6圈,赛会出动安全车。汉密尔顿无线电告诉车队:让博塔斯跟着我,一起冲,让我们赶上前方车手。

第10圈,比赛动态发生恢复正常,勒克莱尔虽然施压博塔斯,但并未完成超越。倒是米克-舒马赫和莱科宁因为入弯时互不相让再次发生碰撞,米克赛车前翼被撞后部分卡在赛车底部。这一次事故触发虚拟安全车。米克-舒马赫回站更换部件,并“追随”诺里斯、角田裕毅、拉塞尔和拉提菲换上硬胎。

之后,汉密尔顿贴近佩雷兹,导致后者无线电告诉车队:让维斯塔潘给我DRS,但维斯塔潘在前面已经将优势扩大。第18圈,汉密尔顿超越佩雷兹后,一度又被“佩大师”夺回次席位置,不过随后一圈,佩雷兹在1号弯还是没守住,汉密尔顿这一次超越立即将两人差距拉大到了1秒以上。完成20圈,汉密尔顿落后领跑的维斯塔潘有3.9秒的差距。

之后,汉密尔顿每一圈追回0.1或者0.2秒。里卡多超越维特尔升至P8,诺里斯也超车角田裕毅抢占P14位。第25圈,维斯塔潘无线电告诉车队:轮胎已经开始打滑。与此同时,汉密尔顿也表示赛车尾部开始不够稳定。

第26圈,汉密尔顿率先进站换上硬胎,用时2.4秒,塞恩斯也随即早早完成一停。第28圈,红牛做出回应,叫维斯塔潘进站,巧合的是停站时间也是2.4秒,出场后依然在汉密尔顿身前,且差距仍在4秒左右。随后一圈,佩雷兹也完成停站,此时博塔斯领跑。汉密尔顿随即刷新最快单圈,并将自己与维斯塔潘的差距缩小至1.5秒左右。

第39圈,赛会再次出动虚拟安全车,原因是斯特罗尔的赛车有碎片飞出。博阿斯借此机会完成停站,并且成功“翻”了佩雷兹。维斯塔潘无线电告诉车队:我们不要再被Undercut了,OK!车队回应:明白。之后几圈,汉密尔顿与维斯塔潘基本保持在1秒左右的差距,维斯塔潘除第二计时段稍有优势,其余都是汉密尔顿更快。

阿隆索则是各种不顺,先是在赛道上被勒克莱尔超越丢掉第五的位置,然后又遭遇一个慢进站,再出场已经跌落至第14位。比赛过半,场上前10车手:维斯塔潘、汉密尔顿、博塔斯、佩雷兹、勒克莱尔、塞恩斯、加斯利、里卡多、诺里斯和角田裕毅。

第41圈,维斯塔潘完成二停,停站用时2.7秒,且在维修站通道处又被拉提菲稍微阻挡了一下,回到赛道上,维斯塔潘落后汉密尔顿20.1秒左右。随即,博塔斯进站用时2.4秒,回到赛道上落在勒克莱尔身后。第43圈,佩雷兹二停2.5秒。汉密尔顿第44圈进站,用时2.6秒,出场后汉密尔顿落后维斯塔潘2.8秒左右。

起初汉密尔顿希望能换上中性胎,但车队认为中性胎并不能坚持到比赛结束,虽然汉密尔顿的硬胎要比维斯塔潘新3圈。博塔斯无线电认为:“本来轻松的一二带回现在可能被搞砸了。” 从47圈开始,汉密尔顿就将自己与维斯塔潘的差距缩小至1秒以内。

第48圈,汉密尔顿第一次尝试超越时,两人双双冲出赛道,在缓冲区“光顾”一圈后回到赛道上依然是维斯塔潘领跑。两人在4号弯的事故被干事记录在案,不过随后表示没有进一步动作的必要。

第50圈,斯特罗尔将赛车带回维修间,本赛季第三次退赛;里卡多随后一圈也不得不迎来自己在2021年的首次早退。第53圈,勒克莱尔完成二停,出场后落在队友塞恩斯后面暂居第6。在跟随了几圈后,汉密尔顿在第59圈4号弯终于成功超越抢占头名位置,并且很快将差距甩开到2秒左右。佩雷兹最后时刻进站并从汉密尔顿那里“抢”走了最速圈的额外1分奖励。

最终,汉密尔顿在第10位起步的情况下率先冲线,继俄罗斯大奖赛后再次站到最高领奖台,同时也是他F1生涯的第101胜,继2016年、2018年后第三次在巴西登上最高领奖台,夺得分站冠军收获25分之余,也当选为本场比赛最佳车手。维斯塔潘获得第二,博塔斯以第三名完赛。排名四至十位的依次是:佩雷兹、勒克莱尔、塞恩斯、加斯利、奥康、阿隆索和诺里斯。圣保罗大奖赛结束后,F1第20站卡塔尔大奖赛将于北京时间11月19日-21日在罗赛尔国际赛车场举行。

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