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赛季结束后,F1赛车还能用来干什么?

赛车 时间:2021-12-30 13:54来源:竞报体育整理编辑:竞报体育我来说两句

【导读】赛季结束后,F1赛车还能用来干什么? 经历了262天、22场比赛以及收官战的戏剧性收场,2021赛季的F1圆满画上了句号,现在各家车队的赛车可以谢幕回家睡觉了。 那么问题来了,赛季结束后,这些赛车还有什么用呢? 博物馆收藏 赛季结束后,除了梅赛德斯、法拉利

赛季结束后,F1赛车还能用来干什么?

经历了262天、22场比赛以及收官战的戏剧性收场,2021赛季的F1圆满画上了句号,现在各家车队的赛车可以谢幕回家睡觉了。

那么问题来了,赛季结束后,这些赛车还有什么用呢?

博物馆收藏

赛季结束后,除了梅赛德斯、法拉利、阿尔派(雷诺)这些厂商车队以外,剩下的每支车队都必须要将本赛季的引擎、变速箱和其他相关的零部件归还给引擎供应商。

当拆到只剩底盘的空壳时,他们便没有用了。但是,我们会在博物馆见到他们的身影,例如迈凯伦技术中心所展示的那几台身经百战、写满故事的F1赛车。

但是,迈凯伦技术中心展厅可容纳不了所有赛车,有大约50-75台退役赛车都储存在特定的仓库中,包括阿兰·普罗斯特和刘易斯·汉密尔顿的座驾,以及搭载着兰博基尼引擎的车神塞纳的迈凯伦F1赛车。

为了更好地展示赛车,索伯车队想出来一个新的点子,将宝马-索伯F1 08赛车从中间一分为二切开,这样来参观的公众便可以仔细观察赛车的工作原理,并了解这些零部件之间紧凑的布局。

车队也会修缮一些老旧的赛车,为了后期赛季中的样车展览做准备,或放在展览室,或是办公室,或者给赞助商展览使用。

路演

每当F1来到一座新的举办地,为了活跃现场气氛,很多车队会安排路演活动。通常车队会选择使用更吵闹、更刺耳的V8引擎,同时车队也需要更新这些老旧赛车的涂装,与当前赛季的涂装保持高度一致。

就在本赛季沙特大奖赛之前,红牛就带着他们2012赛季的冠军车RB8前去路演,同样维斯塔潘也有幸驾驶了RB7赛车在雪地路面挑战极限。

作为礼物送给自家车手

维斯塔潘获得了职业生涯的首个F1世界冠军,车队会把RB16B赠送给他吗?有些车队可能会这么做,但不是所有的车队都有这个条件。贝纳通车队之前送过迈克尔·舒马赫两台赛车,分别是他1994年和1995年的冠军赛车,目前两台赛车都在舒马赫位于德国科隆的博物馆里。

费尔南多1阿隆索也选择了两台夺冠的赛车,分别是2005年和2006年的雷诺赛车,目前也在他位于西班牙的个人博物馆中收藏。勒克莱尔同样收到了法拉利赠予他2019赛季的赛车,可是他无法将他放置在自家客厅,最后选择捐赠给了一家博物馆。

2009年世界冠军简森·巴顿为了得到自己心爱的布朗GP赛车,不惜将梅赛德斯告上法庭,因为梅赛德斯收购了整支车队工厂,包括他的冠军赛车。

个人收藏

如果您有几百万闲钱,您就可以拥有属于自己的F1赛车。但是由于赛车上有太多机密信息,所以几乎没有车队会选择立刻在赛季结束后出售他们的赛车。

2013年,胡安·曼纽尔·范吉奥1954年著名的梅赛德斯赛车以1930万英镑的价格拍卖成交,范吉奥曾经驾驶它获得过职业生涯第二座F1世界冠军的头衔,这次拍卖让这台车成为了普通民众能拥有的最贵的F1赛车。实际上就连现役的车手都忍不住剁手,塞巴斯蒂安·维特尔就通过拍卖购买了1992年曼塞尔的冠军赛车-威廉姆斯FW14B。

投入到研发测试

退役下来的老旧赛车还有一个功能:给初级车手测试用,或进行倍耐力轮胎测试。为了避免不正当竞争,通常车队会拿出用过两年以上的赛车进行测试。

明年,规则迎来大幅调整,轮胎也将从13英寸变为18英寸,在刚刚过去的季后测试中,各支车队纷纷拿出老旧赛车进行改装,搭配18英寸轮胎进行测试。

例如,法拉利使用的是2020赛季赛车,而梅赛德斯用的是2019赛季赛车,阿尔派选择了早前雷诺版本的RS18赛车。

具有历史意义的比赛时

F1的征战或许结束了,但是赛车竞技的使命并没有结束。一年一度的古德伍兹赛车节,都会允许这些老古董赛车上场大显身手,一展当年的英姿风范。

类似的比赛还有著名的法拉利赛车节,多款不同时代的法拉利F1赛车同场竞技,让人大饱眼福。

备份零件

一台赛车大概包含8万个左右的零部件,到了赛季末车队会整理这些零件,在规则允许的情况下,下个赛季没准儿还能继续投入使用,而其他部分则保留至车库留用。

除此之外,车队还会把某些具有意义的零部件单独拿出来出售,例如车身部分的零件,或制作成咖啡桌的轮辋。那,会有人想买尾翼一副尾翼带回家吗?

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