【导读】F1:美国赛车豪门有望签下雷诺动力单元 曾效力迈凯伦车队的安德列特原欲透过收购阿尔法罗密欧车队营运集团索伯的方式让安德列特家族之名重返F1赛场,不过这纸交易案最终因多个外在因素而在2021年10月宣告受挫。 但索伯收购案的受挫并未浇熄安德列特的梦想,近
F1:美国赛车豪门有望签下雷诺动力单元
曾效力迈凯伦车队的安德列特原欲透过收购阿尔法罗密欧车队营运集团索伯的方式让安德列特家族之名重返F1赛场,不过这纸交易案最终因多个外在因素而在2021年10月宣告受挫。
但索伯收购案的受挫并未浇熄安德列特的梦想,近日的消息指出安德列特已向FIA递交预定于2024年以新规车队加盟的意向书,同时安德列特的F1世界冠军父亲老安德列特在接受美国赛车新闻访问时透露新车队预定将总部设于英国,且预备与雷诺达成动力单元供应协议:
「我们并非新手,而且说到做到,虽然还有许多步骤要做,但新车队的筹备工作已是进行式,目前我能透露的是车队将设在英国,且已经开始招募人手,也有专家协助筹备。」
「另外这段期间虽然有奔驰车队领队认为我们可能与法拉利在F1的势力更加壮大等等猜测,不过我们是准备与雷诺签订动力单元供应合约。」
安德列特车队不仅有明确的筹备进度,甚至连动力单元供应商也快找好了,如果安德列特与雷诺正式签约,代表雷诺将重新获得客户车队,也能使各大动力单元供应商间的势力分布不至于过度失衡。
即使FIA从未明确指出新加盟车队的审核时程,不过以目前的情况来看,安德列特车队只要能准备好硬体设备且证明财力无虞,我们应该能在2024年看见安德列特车队的身影。
同一时间场边也传出雷诺赛车品牌Alpine可能会藉此在2024年以旗下LMDh赛车参与美国IMSA耐久赛,不过因为雷诺已撤出北美市场一段时日,目前最大的可能性是以联盟品牌、且在美国市占率可排进前十名的日产作为代表。
虽然Alpine能否参与IMSA耐久赛仍得基于盈利与否,但Alpine执行长曾于2021年10月表示:「成为劲旅是Alpine在耐久赛的目标,如果有车队愿意在IMSA使用Alpine赛车出赛,Alpine绝对不会吝啬。」
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