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2022赛季F1迈阿密大奖赛赛后观察!

赛车 时间:2022-05-11 18:11来源:竞报体育整理编辑:竞报体育我来说两句

【导读】2022赛季F1迈阿密大奖赛赛后观察! 全新的赛道并没有给我们带来全新的体验,一切还是那么熟悉。前半段平淡无奇,但到了第40圈,高潮来了,给平淡无奇的比赛加了点调料。 57圈比赛结束,红牛车队维斯塔潘夺冠,获得自己本赛季第三个分站冠军。两位来自法拉利,

2022赛季F1迈阿密大奖赛赛后观察!

全新的赛道并没有给我们带来全新的体验,一切还是那么熟悉。前半段平淡无奇,但到了第40圈,高潮来了,给平淡无奇的比赛加了点调料。
 
 
 
57圈比赛结束,红牛车队维斯塔潘夺冠,获得自己本赛季第三个分站冠军。两位来自法拉利,-勒克莱尔,的车手排名第二,小塞恩斯排名第三。四至十名车手是:佩雷兹, 拉塞尔, 汉密尔顿, 博塔斯, 奥康, 阿尔本和斯托尔
 
周冠宇表现
这一周,周冠宇只能用倒霉来形容。首先,Q1在排位赛的最后阶段遭遇了交通状况,没能进一步提高他的表现。他排名第17,不幸被淘汰,这是他职业生涯中第一次错过Q2。在正赛中,由于阿斯顿马丁前面的两辆车都是从维修区,发车,周冠宇发车后上升到了第15名,之后发挥出色,第一圈先超过拉塞尔到第14名,第六圈又超过里卡多到第13名。然后因为赛车引擎的问题被车队召回。没有如果。按照周冠宇开赛阶段的势头和阿尔法-罗密欧赛车的实力,进入积分区的希望很大。
 
 
 
牛马大战
这场比赛最大的看点还是法拉利和红牛的冠军争夺
 
 
比赛开始时,维斯塔潘在第一个弯角超过了小塞恩斯,排名上升到第二位,落后于勒克莱尔,之后他们之间的差距保持在1秒左右。维斯塔潘用DRS超越了勒克莱尔,随后拉迅速拉开差距,比赛基本停止。勒克莱尔在第五圈进站时领先,随后在出站后第四圈进站。两圈之后,维斯塔潘进站了,紧接着是第二圈。第42圈派出了一辆虚拟安全车,两者差距7.4s第42圈派出了一辆安全车,但两人都没有选择进站。第47圈之后,直到比赛结束,勒克莱尔和维斯塔潘之间的差距约为1秒,勒克莱尔没能超过维斯塔潘
 
红牛的尾速优势给了维斯塔潘有利的武器,而红牛中性胎在长距离上的表现比法拉利.更好他可以在勒克莱尔拉,之外打开安全空间而且即使勒克莱尔用更新的轮胎追上他,他也可以利用尾速优势阻止勒克莱尔的攻击。毕竟有两条直路。
 
过了这一站,法拉利和红牛的积分差距只有6分了。
 
中游集团混战
比赛进行到第40圈,加斯利在8号弯与诺里斯相撞,诺里斯赛车严重受损,造成了一辆虚拟的安全车,让比赛不那么无聊。
 
 
 
虚拟安全车将在第41圈出动,拉塞尔率先进出站,后排第7。身后的队友汉密尔顿,斯托尔也选择进站。
 
42圈安全车出动。以前从未停下来的奥康和维特尔,停了一次。里卡多,角田和马格努森做了两次停留。
 
47圈安全车赛结束,积分区的车手是:博塔斯,汉密尔顿,拉塞尔,阿隆索,米克和奥康
 
博塔斯在49圈的时候在17号位发生了一个大转弯,被两位梅本斯超越。
 
在维特尔,的第17个弯道,它在三圈内超过了第二个弯道,超过了正在摔跤的奥康和米克,升至第九位。
 
第54圈,米克和维特尔在1号弯发生碰撞,维特尔退赛,米克前翼受损并退出积分区,奥康和阿尔本进入积分区。
 
在最后一圈,马格努森和斯托尔扭打在一起,双双冲出跑道。
 
梅奔
梅的两位车手选择了不同的进站。汉密尔顿在23圈的进站换了硬胎,而拉塞尔一直在赌安全车。在第41圈进站时,拉塞尔立即停了下来,这为他节省了大约8秒。在49圈安全车赛结束时,拉塞尔和汉密尔顿之间的差距只有0.3秒,两人继续战斗。在49圈的安全车赛中,两人超越了博塔斯,升至第56名。然后拉塞尔超过了汉密尔顿,上升到第五名。在接下来的几圈里,汉密尔顿试图超越拉塞尔,但没有成功。直到比赛结束,拉塞尔和汉密尔顿分别排名第五和第六。拉塞尔也成为了本赛季唯一一个每场比赛都能进前五的人。
 
 
 
的车手。梅奔的内斗或许这个赛季还会频频上演
 
本场比赛梅奔收获18个积分,总积分来到95分稳坐车队积分榜第三位
 
米克痛失好局
 
 
54圈米克与维特尔在1号弯发生碰撞,维特尔退赛,米克前翼损坏跌出积分区,碰撞前米克硬胎已经用了39圈,身后是用13圈软胎的奥康,从整场比赛来看硬胎的表现要比软胎要好,米克有极大的可能在奥康身前完赛,与维特尔的撞车使他失去了收获生涯第一分的机会。

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