F1：粉尘太多了，维特尔成最惨受害者

F1：粉尘太多了，维特尔成最惨受害者

国际汽联（FIA）计划短期内咨询各车队，评估是否需要采取行动，以解决一级方程式车手在比赛期间，吸入过多剎车粉尘后对身体所造成的影响。
自上场奥地利站比赛完结后，一众车手开始担心在比赛期间，吸入剎车粉尘对身体影响的问题，阿斯顿马丁车手维特尔赛后接受访问时，被现场记者拍摄到面上溅满了黑碳。


这名4届世界冠军对此表示：「由于新的制动管道设计，本赛季长期存在的问题变得更加严重，车手们现在不但受到前车产生的制动粉尘影响，亦受到本身战车产生的粉尘影响，尤其今年剎车导管的设计，加上前轴运行时把所有粉尘吹到自己脸上，这样实在不好！」
由于车身设计受到今年规则的限制，后向管道出口需保持气流集中。根据之前的规定，车队不仅要排放气流，还要通过轮面直接排放热量和制动粉尘。尽管FIA千算万算，应该预计不到今天剎车粉尘问题所引起之激烈回响。
据悉FIA与车队初步商讨后，会将焦点放在制动盘和管道的设计细节上，目的旨在不让赛车上的空气被吹走，避免影响当中战车下压力及空气动力学情况下，找到更佳解决方法。
或许长远来看，FIA可考虑对剎车盘进行更多实质改动，来改变现存问题。