当前位置:主页 > 赛车 >

F1: 蒙扎站来了!法拉利主场战

赛车 时间:2022-09-07 10:06来源:竞报体育整理编辑:竞报体育我来说两句

【导读】F1: 蒙扎站来了!法拉利主场战 身为F1锦标赛元年七大赛之一、不曾在赛历缺席的意大利站将以位于时尚之都米兰近郊、被誉为高速殿堂的大赛代名词蒙扎赛道作为舞台。 单圈长度为5.793公里、全油门时间比例高达76%的蒙扎赛道共有位于起跑直线与7-8号弯间的2个DRS

F1: 蒙扎站来了!法拉利主场战

身为F1锦标赛元年七大赛之一、不曾在赛历缺席的意大利站将以位于时尚之都米兰近郊、被誉为高速殿堂的大赛代名词蒙扎赛道作为舞台。
 
单圈长度为5.793公里、全油门时间比例高达76%的蒙扎赛道共有位于起跑直线与7-8号弯间的2个DRS使用区与包含3组减速弯在内的11个弯道,决赛赛程为53圈,赛道的超高速特性除了将考验车手的体力与专注力外,对赛车的动力总成也将是莫大考验。
 
 
蒙扎赛道的超高速特性虽然对轮胎也是一大考验,但在弯道数较少,且负荷程度与英国银石赛道相比较低下,轮胎供应商因而选用平均型的C2/C3/C4作为本周的硬胎(白色标签、2套)、中性胎(黄色标签、3套)与软胎(红色标签、8套)。
 
如果没有出现意外,或是受到天气影响的话,车手在蒙扎赛道皆以一停战术作为基本,软胎起跑车手的进站窗口预估在第12-17圈,中性胎起跑车手则是比软胎晚约5-7圈。
 
 
 
注重赛车动力单元输出的蒙扎赛道也是传统型赛道——路宽窄、大多以砾石作为缓冲区——的代表之一,使排位赛成绩与进站策略成为相当重要的环节:车迷们在去年大赛中便可看到冲刺赛冠军博塔斯虽因更换动力单元罚退至队伍最后,但仍靠着赛车战力与进站策略登上颁奖台的表现,让比赛实际上仍有一定程度的变数。
 
以目前的积分差距来看,本周对在战绩独走的红牛车队,以及东道主法拉利都是相当重要的一战。如以赛道性质相近、两周前的比利时作为对照组,两队在此都将取得一定程度的优势,让笔者不断提及的细节将是左右两军胜负的关键,如果维斯塔潘在此夺下冠军,年度冠军大势恐怕就真的大致底定了。
 

标签:
分享到:
我来说两句
精华推荐

Copyright © 2010-2015 Thfirst.cn ALL Right Reserved 版权所有 京ICP备08011811号-1 联系邮箱:sheng6665588@gmail.com

统计