F1日本站：被两大迈凯伦车手夹击

F1日本站：被两大迈凯伦车手夹击

F1车手积分榜领先者维斯塔潘，在日本站赛后记者会中谈到与迈凯伦车手之间首弯领先地位的争夺，表示自己很"幸运"在第2弯内线有足够的抓地力。
红牛王牌车手在铃鹿赛道的比赛中，除了起跑之外，就再也没有遭遇其他任何威胁，以压倒性的优势轻松获胜。
而在比赛一开始时，维斯塔潘的起步略慢两位迈凯伦车手半拍，他随即往右偏阻挡皮亚斯特里，此时反应更快的诺里斯从赛道左边杀了上来，然后在第1弯与之并行甚至稍稍超前，现任世界冠军靠死占着内线，惊险地于第2弯保住领先地位。

在谈到自己是怎么抵御来犯的迈凯伦车手时，维斯塔潘解释到，由于皮亚斯特里和诺里斯的起步都干得比自己好，所以他首要的任务是挡下内线澳洲车手的进攻，他说：“当然，起跑的前两个弯有点战况紧绷，但在这之后就又顺畅了起来。”
“我从右侧后视镜看到Oscar有点要赶上我的样子，与此同时，在左侧的后视镜我看到Lando势头更迅猛。”
“我试图拦阻Oscar，但他没有转换线路。然后我看到Lando以快得多的速度跟上来，然后他稍微往右靠，我就想"我不能再往右靠了"，所以我试着顺着赛车线走，还好没出什么状况。”
“这一切相当紧绷，但竞技不就是这样，这就是起跑时的情况。我们在第1和第2弯有次精彩的较量，但我想自己运气很好，第2弯赛车在线的抓地力更好一点，还好没走外线。”

诺里斯补充表示，尽管只有大概半秒钟，能够超过维斯塔潘让他感到高兴。而皮亚斯特里则打趣到，当时自己处于重现1990年塞纳和普罗斯特碰撞的完美位置，因为诺里斯曾在排位赛后开玩笑地建议皮亚斯特里尝试这么做。
皮亚斯特里笑着说：“回想起来，当时我处于重现塞纳和普罗斯特碰撞的完美位置，真就是那样。我知道自己的起步很不错，然后踩下油门踏板时太兴奋，那时我知道了自己不足以完全超过Max。”
“我可以看到Lando正从另一侧超过我，那时候我想，确保第三绝对是自己最安全的选择。”