谁说赛车不环保？众泰新能源EVGirl女子赛车 足彩即时比分

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对于CRC中国汽车拉力锦标赛来说2018赛季注定有很多超越以往的“第一次”，首站贵州开阳“第一次”引入了网络直播，而到了8月25日刚刚开幕的2018赛季CRC中国汽车拉力锦标赛第三站河南宝丰站上，我们欣喜的看到了更多的“第一次”，而这是CRC中国汽车拉力赛上具有纪念意义的时刻，国内首支纯电动车队——众泰新能源EVGirl女子赛车队加入了拉力赛大家庭，而且这次代表车队参赛的更是4位实力与颜值兼具的美女车手。作为当今汽车行业和大众消费关注的焦点：新能源汽车早已成为人们心中的“网红”，而此次纯电动+美女车手的组合，一出场就成为了焦点中的焦点。

和其他赛车轰隆隆的经过发车台完全不同，众泰E200 Pro纯电动赛车经过时显得异常的安静，除了观众席上车迷们的欢呼，你听不到任何恼人的噪音，再加上E200 Pro富有肌肉感的小跑流线和双色车身设计，让车体造型更显时尚动感，因此赚足了眼球。

随着86号车组，车手华婷婷，领航高媛和88号车组，车手张敏，领航梁慧君驾驶着众泰新能源E200 Pro美丽而不失优雅的缓缓驶过发车台。中国的汽车拉力运动终于与时下炙手可热的环保理念无缝衔接了。谁说赛车不环保？如今还持有这种观点的人，您们可以停止争论了！


说道这款众泰E200 Pro赛车,是由众泰新能源汽车与杭州翼狮汽车运动公司携手打造的全新赛车。不仅有着足够的动力，在续航能力方面都要超越同级别车型，作为众泰E200的升级车型，众泰E200 Pro的NEDC综合工况续航里程提升至301km。这完全可以满足CRC中国拉力锦标赛的赛程需求了。

除了有众泰E200 Pro纯电动车和美女赛车手的加入为本次比赛增添的“靓”点外，CRC宝丰站的赛道本身也具有很多看点。特殊赛段中的超级赛道是一段长约3公里的纯砂石路面赛道，短道设计复杂，有很多连续急弯路线，无论是对车手的技术，或是赛车性能都极具挑战性。众泰E200 Pro作为本次参赛唯一的纯电动车型，车身灵活小巧，自身惯性较小，再加上采用前麦弗逊后双A臂独立悬架的结构，车辆转向稳，在这连续急弯赛道有着极大优势。在这段超级赛道，众泰E200 Pro代表纯电动车展现出不俗的实力。

在这种赛道中，众泰E200 Pro搭载的最大60千瓦功率的永磁同步电机，最大能达到180N.M的峰值扭矩，后置后驱布置带来的高传动效率使车辆爬坡力更强，加速性能更强悍，这带给女车手十足信心来赢得比赛。众泰E200 Pro配备有电子稳定控制系统ESC，包含制动防抱死ABS、制动力分配EBD等，为美女赛车手在这种危险路段极速狂飙形成保障