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全速战队珠海国际赛车场火力全开

赛车 时间:2018-12-02 18:55来源:竞报体育整理编辑:竞报体育我来说两句

【导读】全速战队珠海国际赛车场火力全开 从事汽车媒体行业很多年,参加过很多赛道培训,记忆深刻的只有两次。一次是日产GT-R R35的仙台赛车场,我至今还记得直线加速时浑身血液都贴背的发懵感觉。另一次是连续6天保时捷PSDS的上海国际赛车场,除了累得浑身酸痛还拿到

全速战队珠海国际赛车场火力全开


从事汽车媒体行业很多年,参加过很多赛道培训,记忆深刻的只有两次。一次是日产GT-R R35的仙台赛车场,我至今还记得直线加速时浑身血液都“贴背”的发懵感觉。另一次是连续6天保时捷PSDS的上海国际赛车场,除了累得浑身酸痛还拿到了FIA C级执照。而2018年12月1日的这次AMG驾驶学院,又一次让我印象深刻——AMG GT C在珠海赛车场的减速度让我的左膝盖又开始隐隐作痛。

其实,为期一天的AMG驾驶学院性能课程强度适中,只不过体验的车辆十分丰富。在赛道上的编队跟随驾驶,除了C 63/E 63 S/S 63 Coupe这些常规AMG车型,我们还能感受到像GT C/S在操控方面的不同。这里必须要和大家说一下GT C的C不是Comfortable,它和GT R的功率仅仅相差20kW,和GT S相比不仅功率大幅提升还多了后轮主动转向,因此这个环节GT C的操控是整个参与车型中最为出色的。而轿车组别的车型中,由于E 63 S使用了4Matic+的四驱系统和S版特有的套件,所以操控和感官方面,比其他两款都更为运动。

AMG E 63 S的四驱系统叫做4MATIC+

AMG GT C带有后轮主动转向系统

AMG S 63 Coupe的内饰最为优雅

赛道编队跟随驾驶之后,我们还体验了G 63、GLE 63和GLC 63非铺装路面的项目,其中包括G 63的LOW RANGE和GLE 63以及GLC 63的DSR功能。和G 63有所区别,AMG的SUV车型陡坡缓降功能更为自动一些,而使用LOW RANGE的G 63在下陡坡时,驾驶员则始终需要控制刹车。关于新一代G 63,我曾经在敦煌的沙漠中进行过试驾(请关注有车Video试驾评测),它真的是一代图腾级产品,而且请不要称其为SUV,你可以叫它G Wagon,或者称之为越野车。

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