媒体：F1老牌车队即将被收购？ 亚冠

迪米特里-马泽平的儿子就是现役F2车手尼基塔-马泽平（Nikita Mazepin）。如果成功收购威廉姆斯车队，小马泽平就会像兰斯-斯托尔一样，获得一个“爸爸车队”的车手席位。老马泽平的发言人表示，此前媒体上出现的消息是虚假的，Uralkali集团没有就收购威廉姆斯F1车队进行任何谈判。

 

威廉姆斯车队FW42赛车发布会

威廉姆斯车队是F1历史中一支老牌强队之一。自20世纪60年代以来，威廉姆斯的名字成为顶级赛车的代名词。在1977年，弗兰克-威廉姆斯爵士（Sir Frank Williams）卖掉原有车队的控股权后，与赛车工程师帕崔克-海德（Patrick Head）创立了威廉姆斯大奖赛工程公司。威廉姆斯车队的所有赛车底盘都以FW加一个数字命名（今年的赛车是FW42），FW是车队所有者Frank Williams的首字母。

但是近些年来，随着马萨的退役和博塔斯的转会，威廉姆斯车队一年不如一年。在今年的围场中，威队成为了独树一帜的“威廉姆斯组”车队，因为他们的赛车速度落后火星组3-4秒，连地球组的门槛都够不着。

 

 

事实上，尼基塔和威廉姆斯车队之间有着千丝万缕的联系，因为之前他曾在威队做过模拟测试项目。而且在F1的2016-18赛季，他还成为了前印度力量车队的测试车手。目前，尼基塔效力于F2的ART车队，意图夺取今年F2的车手总冠军。

 

尼基塔-马泽平

在去年，老马泽平试图收购印度力量车队的交易以失败告终。因为FRP公司将这笔交易的性质改为基于资产收购的交易。以劳伦斯-斯托尔为首的财团更胜一筹，顺利收购了原印度力量车队，并将其更名为赛点车队（Racing Point）。收购失败后，老马泽平和Uralkali认为，从注资入股改为收购资产是不正常的，并对FRP公司提起了赔偿诉讼，这个官司目前还在进行中。

 

马泽平父子

在法兰克福证券交易所上市的威廉姆斯车队公布，去年未计利息、税项和摊销前的利润为500万英镑。尽管如此，威队的2018年利润仍然排在围场末端。因为F1车队的收入是基于前一年的表现来分红的，所以今年威廉姆斯车队将面临严重的财政挑战。这样看来，被收购的传闻似乎并不是空穴来风。

在三场比赛之后，威廉姆斯再次以0积分的成绩排名倒数第一。在中国大奖赛中，车手罗伯特-库比卡和乔治-拉塞尔都向车队抱怨，说赛车空气动力性能十分糟糕。这或许跟本赛季揭幕站以来，威廉姆斯车队的技术总监帕迪-洛维长期“休假”有关。