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冬奥来了!国家钢架雪车集训队

冰雪 时间:2021-09-09 18:06来源:竞报体育整理编辑:竞报体育我来说两句

【导读】冬奥来了!国家钢架雪车集训队 今天的冬奥探营是国家钢架雪车集训队,看看他们备战北京冬奥会的最新情况。很多冬奥会项目我们都听过,却并不了解,相信钢架雪车也是这样,接下来,我们先一起去了解一下什么是钢架雪车,以及钢架雪车运动在我国的开展情况。 钢

冬奥来了!国家钢架雪车集训队

今天的冬奥探营是国家钢架雪车集训队,看看他们备战北京冬奥会的最新情况。很多冬奥会项目我们都听过,却并不了解,相信钢架雪车也是这样,接下来,我们先一起去了解一下什么是钢架雪车,以及钢架雪车运动在我国的开展情况。

钢架雪车:贴地飞行的冰雪运动

钢架雪车要求运动员头部朝下,俯卧在钢架雪车上,身体姿态酷似贴地飞行。1928年,成了在瑞士圣莫里茨举行的第二届冬奥会的正式比赛项目,钢架雪车项目最快时速可以达到大约130公里/小时,由于过于惊险刺激,曾两次被取消冬奥会资格,直到2002年才在冬奥会项目中稳定下来。

钢架雪车运动在欧美国家已经开展了上百年,而我国在2015年之前,还从未有过开展这项运动的记录。

2015年7月31日,北京冬奥会的成功申办,意味着很多此前在我国尚未开展过的冰雪运动,我们将有机会以东道主的身份参与到比赛当中。钢架雪车就是其中之一。

2015年10月,中国钢架雪车首支国家集训队通过跨项选拔正式成立。

北京2022年冬奥会钢架雪车项目的比赛在延庆赛区的国家雪车雪橇中心进行,一共将产生2枚金牌。

科技助力冬奥 中国钢架雪车力争弯道超车

我们现在这支国家钢架雪车集训队里很多队员都是2015年入队的,经过几年集训,队员们的备战情况怎样呢?跟随我们的镜头来看一看。

驱车一百公里我们来到了位于北京西北部的延庆区,从7月到9月中旬,国家钢架雪车集训队在北京冬奥会之前的最后一个夏训就在这里进行。

冰屋,国家雪车雪橇中心的配套设施,是一座专门用来训练赛道出发的训练馆,这个夏天,队员们将主要在这里完善出发阶段的各项技术动作的细节,为冬训滑行做好准备。训练课上,按照教练组的安排,队员们重点对下坡阶段的持续加速进行有针对性的训练。

总台记者 王丰:16到18步是每一个钢架雪车运动员从出发到上车平均的步数,如何在这个有限的步数当中,更好地最大地做功提高每一个动作的效率,我们可以看到在整个出发区的边上,有一排八个摄像头,他们可以精准地捕捉到运动员在这十几步之间每一个动作的细节。

国家体育总局冬运中心车橇项目数字训练团队数据官 冯晨瑞:加速度曲线是可以体现运动员在赛道的不同阶段,他用力的大小,通过分析这个曲线,让运动员明白什么时候可以更好地用力,来制定更加科学的一个训练方案,然后提高运动员的成绩。

这套由国家冬运中心科学训练小组组织研发的数字化科学训练辅助平台,是在今年夏训期间刚刚运用到国家队训练的新神器,由于我国开展钢架雪车运动落后欧美国家一百多年,因此,如何在短时间内迎头赶上,科技手段的助力就变得异常重要。

有了科技手段的助力,教练员和队员们对于自身的短板更加明确,这使得日常的训练更加有针对性。

国家体育总局备战2022年北京冬奥会领导小组副秘书长 李伟成:简单地说呢,这个项目想弯道超车,除了科学训练,还有一个要求的就要精准化训练。

总台记者 王丰:冰上运动的竞速类项目速度都非常快,因此和风的关系就非常密切,如何更有效地减少风阻呢,风洞试验是一个非常有效的途径,在二七国家冰上运动训练基地,国家钢架雪车集训队的运动员正在这里准备接受一个风洞试验。

中国钢架雪车国家集训队领队 孙帆:我们还是想通过风洞的试验,让运动员知道自己在橇上面应该要保持一个什么样的最佳姿态,是最减阻的、最节省时间的,第二个方面也是希望对器材进行进一步的测试和改进为下一步提高成绩做好准备。

从冰上训练到体能训练,从科学饮食再到风洞测试,科技手段可以说贯穿了国家队训练的每一个环节。

殷正:希望代表国家站上领奖台

从2015年 我国组建钢架雪车国家队,到如今,已经将近6年的时间。6年来,国家集训队队员们刻苦训练,正在慢慢成长为世界级的选手。

今年24岁的殷正来自山西,2017年还在北京体育大学上学的他通过跨项选拔进入国家集训队。

中国钢架雪车国家集训队队员 殷正:冬奥会给了我们这个机会,然后通过这个跨界跨项,然后就是进入到国家队,然后走到了一个更高的平台。

短跑项目出身的殷正拥有不错的爆发力,并凭借自身的优势和刻苦训练迅速成长。2019/2020在他职业生涯当中的第一个赛季,小伙子就在拉脱维亚世界杯中,两滑两破赛道出发纪录,成了中国钢架雪车队首个世界纪录创造者。那一年,殷正在国际雪车和钢架雪车联合会钢架雪车北美杯赛事中的平均排名为第5名,并斩获了两枚奖牌。

爆发力好,推橇出发能力强是殷正最大的技术特点,四年的训练,殷正的出发能力已经达到了世界级,但是体重较轻的他在滑行阶段的加速度不足,加之训练时间短,比赛经验的短缺成了他最大的弱势所在。

中国钢架雪车国家集训队队员 殷正:体重的话然后队里也是全力地在帮助我,就是想办法这个长体重,我现在是75公斤,然后我是想的是大概长到78公斤就可以,保持速度,不能损失太多的情况下,然后让体重一慢慢再涨上去。

到九月中旬夏训结束,殷正和队友们将远赴欧洲,参加北京冬奥会前最后的国际赛事,这既是为了拿到足够的奥运积分确保明年参赛,也是通过冬奥会前最后的大赛机会,为自己积累比赛经验。殷正说,是北京冬奥会给了他一个改变自己人生的机会,他也希望通过自己的努力,改写中国冰雪运动的历史。

中国钢架雪车国家集训队队员 殷正:穿上这一身衣服,我感觉就是更大的这个责任就在肩上了,目标就是站上奥运领奖台,然后奏国歌。这是我们就是一直的这个目标,我们整个队伍。

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