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撤销对内马尔指控:ofo报废小黄车5元一辆共享单车

自行车 时间:2019-08-03 14:42来源:竞报体育整理编辑:竞报体育我来说两句

【导读】撤销对内马尔指控:ofo报废小黄车5元一辆共享单车 最近的这半年,出行靠 单车 的盛况已然不在,大街上,共享单车也越来越少,那共享单车的现状究竟又如何呢? 事实上,在这一年的时间里,各地政府通过禁投、减量、规范的措施,禁止共享单车持续扩张,部分城市

撤销对内马尔指控:ofo报废小黄车5元一辆共享单车

最近的这半年,出行靠 单车 的盛况已然不在,大街上,共享单车也越来越少,那共享单车的现状究竟又如何呢?


 

事实上,在这一年的时间里,各地政府通过禁投、减量、规范的措施,禁止共享单车持续扩张,部分城市共享单车存量在过去大半年时间腰斩。

日前,广州市交通运输局发布消息称,其已约谈了在广州市投放共享单车的企业负责人,责令这些企业在完成整改前,暂停新增投放单车。不止是广州,很多城市都已经开始执行零投放措施。

从诞生初期的疯狂扩张到如今的半路夭折,共享单车如今只剩下“一地鸡毛”。

2018年 小鸣 单车宣布破产,破产案件管理人拟委托中国再生资源开发有限公司对小鸣单车进行回收处置。中国再生资源开发有限公司在扣除回收、运输及电子垃圾处理等费用后,同意按每辆车12元进行回收。

根据测算,到2020年,将有至少1000万辆共享单车面临报废,不仅占用公共空间和土地资源,还将产生至少16万吨的城市垃圾。近期多个城市公布共享单车考核“成绩单”,部分城市共享单车存量腰斩。

我们不得不承认,共享单车在很长一段时间,其在解决不断扩张的大城市“最后一公里”的问题上,确实发挥了积极作用,为许多人带来了便利。然而,使用不当、投放过量、管理成本过高等问题也日渐呈现,如今的共享单车对于整个城市的管理似乎更成为了一种负担,这些要求相对现已投放的共享单车的规模,已经超出了投放共享单车企业的管理能力,也给不少真正消费者带来了不少的困扰。

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