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中国废弃共享单车要不要卖给智利?

自行车 时间:2020-01-31 16:36来源:竞报体育整理编辑:竞报体育我来说两句

【导读】中国废弃共享单车要不要卖给智利? 智利的骚乱已持续多日,因地铁票涨价而引发的混乱局面已经让首都圣地亚哥满目疮痍。包括地铁在内的公共交通系统遭到严重破坏,许多人转变通勤思路,改骑自行车上班。 据路透社报道,智利的此次骚乱已造成至少26人丧生,商业

中国废弃共享单车要不要卖给智利?

智利的骚乱已持续多日,因地铁票涨价而引发的混乱局面已经让首都圣地亚哥满目疮痍。包括地铁在内的公共交通系统遭到严重破坏,许多人转变通勤思路,改骑自行车上班。
据路透社报道,智利的此次骚乱已造成至少26人丧生,商业损失超过15亿美元,无论是国民经济还是社会秩序都遭到极大破坏。
然而生活还要继续,很多人仍然要上班养家,但圣地亚哥的地铁系统已经彻底瘫痪,地面上的红绿灯也被砸坏了几百个,公交无法正常运行,民众的日常出行十分不便。

 
虽然最近几周抗议活动逐渐减弱,但仍然有人占据街道与广场进行破坏,市中心交通时常瘫痪,在没有红绿灯的路口,司机们只能互相迁就着驾驶,费力地穿过拥挤的车流。
在这种条件下,自行车的优势一下子凸显出来,智利加泰罗尼亚大学城市发展中心的研究员Tomas Echiburu对此做了数据研究。
 
他说:“在骚乱之前,通勤高峰时段,每小时有450名自行车骑行者穿过某一路口。”
“而在危发生后,该数字立即翻了一倍,达到每小时900辆自行车。”
如今,在圣地亚哥许多交叉路口,高峰时段经过的自行车数量超过了汽车。在许多商业区,骑着闪亮的新自行车、戴着头盔的骑车人沿着林荫道骑行,远比开车的人惬意。
 
现年60岁的市民安娜·古兹曼每天踩着自行车到当地医疗中心工作,她说:“以前,你可以平静地出行,但现在一切都变得很拥挤。 自危机爆发以来,街道上到处都是骑自行车的人。”
 
虽然骚乱带来交通不便,但也有人从中受益——最大赢家无疑是当地的自行车店。
一位自行车店老板谈到最近的销售情况,心里美滋滋:“人们需要出门到处走走,所以他们要么把旧自行车重新利用起来,要么就得买新自行车,所以我们的销售量正飞速增长。”
 
 
 
目前还很难判断短时间内智利骚乱能否彻底平息,故而自行车的需求热度还会持续一阵。而在中国有不少被废弃无人使用的共享单车,所以将这些车出口给那些更有需要的国家,或许是资源合理利用的一个良好途径。

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